杰东通信 » 行业动态

东莞投入11.3亿元，加快“智慧东莞”建设步伐

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:05:25 +0000

2014年被称为4G网络建设及商用元年。19日，东莞市宽带网络基础设施建设暨网络信息安全工作会议举行，会议提出，东莞要适当超前建设宽带网络基础设施，确保网络信息安全，加快“智慧东莞”建设。进入4G时代，东莞基站数量还需要增加2-3倍。通信基站建设将建立专项规划，并纳入市政规划高度，避免低水平重复建设，做到集约建站，合法选址。

东莞市于今年3月发布了《东莞市无线通信基站建设管理暂行办法》，19日的会议对办法的出台背景进行了解读，并提出下一阶段东莞对宽带网络基础设施建设管理及信息安全工作的部署。

出席会议的东莞市经信局局长冼周恩说，基站是信息化不可缺少的基础设施。根据统计，截至2013年底，东莞现有各类无线电台站3.64万座，其中通信基站2.94万座，位居全省第三;全市移动通信用户约1788万户，仅次于北京、上海、广州、深圳，排全国第五，地级城市排第一。

东莞今年出台了建设智慧东莞实施方案，计划4年投入200亿元重点推动“智慧东莞”十大重点工程。根据智慧城市执行方案，2014年，东莞新建基站6000座，基本实现大城区、各镇街中心区、主要交通干道等重点区域4G信号连续覆盖，尽快进入4G时代。

各镇街下月提交基站规划

“目前，光网建设还算顺利，主要困难在于无线网络建设，也就是移动通信网络，重点就是基站建设难。”冼周恩说，智慧城市的物理基础是通信网络，包括光纤宽带网络和无线宽带网络两大部分。群众对基站电磁辐射了解不够，产生非理性恐惧及抵触行为，部分镇街基站被逼搬迁情况时有发生。

如果有了规划，那基站就可以科学选址，依法建站。因此，会上强调了《办法》第五条、第六条的相关规定，市经信局将会同规划部门根据城市总体规划及相关规划要求，负责制定全市基站站址专项规划，各镇(街)、园区则负责制定各自辖区的基站站址专项规划，各运营商要协助配合做好相关工作。

接下来，市规划部门将把通信基站作为城市重要的通信基础设施，与水、电、气等市政配套设施一起共同规划，结合东莞城市发展，制定全市协调统一的通信基站站址专项规划，并纳入市政规划，使通信基础设施与市政公用设施统一规划、同步建设，与城市布局和景观协调发展。

会上要求，各镇街(园区)的基站站址专项规划，要于6月底前提交至市经信局。市经信局将在统筹各镇规划的基础上形成全市的基站站址专项规划，报市规划委员会审批后，今年底之前发布。

开放公共建筑建设基站

此前，运营商大多把基站建在居民区周边，接下来，东莞要开放机关事业单位的办公地点，公共场馆、旅游景点等所属建筑物，公园、生态控制区域和城市道路、高速公路、轨道交通设施等公共区域公共设施，支持电信和广播电视运营企业以共建共享方式进行光纤到户改造和布设通信基站。

同时，采用“政府推动、购买服务、企业投资、建设运营”的模式实现无线WiFi对主要公共场所全覆盖，积极推动在政府、公园、广场、政务服务中心、事业单位等公共场所提供免费公共WiFi接入服务。

新建楼宇也要给基站“留位”;规划、国土和发改等部门在住宅小区、商住楼、办公楼等建设项目的审批中，明确为通信建设配套预留站址资源(包括机房、天面、铁塔、管道、分布系统等)，在地铁、车站、铁路、公路等公共设施项目的审批中统筹考虑通信建设的需求，并保证运营商的平等进入。

■现场聚焦

安全标准是否有保障?

基站辐射：

对于通讯基站电磁辐射的安全标准情况，冼周恩在会议现场补充说，根据我国《环境电磁卫生标准》，通讯基站电磁辐射使用安全使用范围在0至40微瓦每平方厘米，远低于英国450微瓦每平方厘米和美国600微瓦每平方厘米;“而且经东莞无线电管理部门抽查检测过的通讯基站中，99%以上电磁强度低于10微瓦每平方厘米，达到国家一级标准，在这个地区生活和工作的人，不会受到影响。与欧美主要发达国家标准比较，我们国家的标准比他们还要严格，而且人家已使用GSM网络二十多年，比我们早很多年使用，没有因电磁辐射而危害用户身体健康的情况出现，所以这一点大家可以绝对放心。”

随着环境灵活变化

基站外观：

会上提出要景观化建站，即美化天线。一是基站的天线、抱杆、机房的颜色和外观应与周边环境协调一致;二是附设在建筑物或构筑物的基站，其天线应采用隐藏天线、天线美化或与周边建筑协调一致。城市景观控制区域的基站外观应符合有关景观化要求。

天线美化不预设固定的模式和方法，鼓励随着环境的不同而采取灵活的外观类型，如墙面隐蔽型、空调型、水箱型、树木型、雕塑型、路灯型、指示牌等多种类型。在城市公用绿化用地内建站的，应在基站周边做好绿化遮挡，起到绿化美化的效果。

今年投入11.3亿元

运营商投入：

会上，东莞移动介绍了4G发展方向及基站选址要求，东莞联通介绍了WiFi项目建设设想，东莞电信公司介绍“光网城市”建设目标及计划，广东省信息安全测评中心讲解“东莞市电子政务外网信息安全咨询调研项目”。

根据《广东省信息化工作领导小组办公室关于印发广东省宽带基础网络设施建设督查工作方案的通知》，东莞2014年光纤宽带网络建设目标为敷设光缆16.3万公里，光纤覆盖用户能力达到289.8万户，光纤接入用户达到66万户。

运营商在网络建设上的投入不菲，三大运营商计划2014年投入11.3亿元，其中电信4.9亿元，移动4.8亿元，联通1.6亿元。

运营商入场互联网金融争夺战：联通电信先后入局

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:05:03 +0000

虽然“宝宝”类军团的高收益率的神话难以继续，甚至还呈现跳水式下滑趋势，但入场者仍络绎不绝。

南都记者获悉，本周五，广东联通将联合百度推出跨界互联网金融理财产品，名为“沃百富”。南都记者从内部人士处了解到，该产品是一款针对大众市场用户的金融理财产品，属于货币基金类型，未来将与联通的话费及合约机套餐计划的费用紧密结合。

这将意味着，传统的通讯运营商将高姿态进军互联网金融领域，联手互联网企业布局互联网金融。

类“宝宝”产品再添一军

据了解，明日广东联通将联合百度召开新闻发布会，揭晓双方跨界合作的具体内容。此次联通与百度合作的理财产品，将延续双方的品牌特性，取名“沃百富”，而该款理财产品将会与百度钱包产品展开深入合作。

据悉，“沃百富”与当下的腾讯“理财通”，阿里“余额宝”等“宝宝”军团类似，属于货币基金类的产品。但不同的是，“沃百富”带有鲜明的运营商特色，比如“沃百富”将会与用户手机账户打通，用户参与预存话费、购买定制机等活动交纳的资金，都可用于投资该产品，带来理财收益。

此外，有业内人士猜测，百度钱包与联通很有可能实现一种线上线下相结合的合作模式。百度钱包可依靠联通的线下营业厅，让用户实现在实体网点体验互联网理财。

联通电信先后出手

从上月起，以余额宝为首的“宝宝”军团7日年化收益率先后破5%，而今大部分理财产品7日年化收益率都在约4 .8%范围徘徊，回归5%的7日年化收益率也略显困难。不过，虽然“宝宝”类军团的高收益率的神话难以继续，甚至呈现跳水式下滑趋势，但进场者仍络绎不绝。

早在广东联通联手百度入局互联网金融领域前，中国电信已提前一步进场。据了解，中国电信运营商推出的金融理财产品“添益宝”是中国电信翼支付联合民生银行推出的理财产品，用户开通后，其账户余额即可自动理财。

而深圳联通亦跟随其后，联合安信基金推出的一款货币基金产品“话费宝”。这款产品在业内第一次实现了合约机客户套餐资金的基金投资，客户将合约计划涉及的全部费用投资于对接基金，基金对相应基金份额予以冻结，并由被冻结基金份额帮助客户支付套餐费用。

上述业内人士认为，通信运营商高姿态进军互联网金融领域，纷纷推出类“宝宝”理财产品，其本质上是激活了手机用户预存话费的沉淀资金，让其时时拥有货币基金的投资收益。

工信部：将建立应用软件黑名单

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:04:45 +0000

工信部通信保障局昨日发布的《关于在打击治理移动互联网恶意程序专项行动中做好应用商店安全检查工作的通知》(以下简称《通知》)中指出，应用商店应建立应用软件黑名单管理制度、黑名单申述机制，并积极推动黑名单信息行业内共享，要求各通信管理局要组织技术力量对本地区应用商店中的应用程序进行远程或现场抽检。

《通知》要求，在应用软件上架前，应用商店应自行或委托第三方对其进行安全检测，对含有恶意扣费、信息窃取、远程控制、恶意传播、资费消耗等行为，以及含有法律法规禁止内容的应用软件，不得上架发布，并将其纳入应用软件黑名单，同时通知应用商店进行下架处置，对拒不下架的进行公开曝光。

智能手机的更新换代也在提速发展应用软件，与此同时，系统破坏、诱骗欺诈等手机软件问题也随之而来，不同程度地损害了消费者利益。日前，工信部发布2014年一季度电信服务有关情况的电信服务质量通告，通告显示，一季度工信部组织对18家手机应用商店进行抽测，发现不良软件44款，涉及违规收集提供服务所必须以外的用户信息、用户被不知情捆绑下载其他无关应用软件、强行向用户推广其他无关应用软件等问题。

阿里通信170号码29个城市开放入网

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:04:28 +0000

昨日起，阿里通信逐步开放29个城市的在线入网办理，预约用户享2014年话费7折补贴政策，存30元送30元话费。170“亲卡”由顺丰免费快递到家，七天内收不到卡，全额赔偿首次充值金额。阿里通信网上营业厅www.aliqin.cn、阿里通信天猫官方旗舰店、阿里通信手机App及24小时客服热线10029同步上线。如卡片遗失，可通过上述渠道免费补卡。首批开放入网的29个城市归属地包括北京、上海、广州等。

中国移动：TD-LTE终端出货量已达1890万部

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:04:15 +0000

中国移动副总裁李正茂15日表示，截至6月底，TD-LTE(4G)终端出货量已有1890万部，用户数超过1000万户，预计今年达到5000万户。

李正茂在今天的“2014中国LTE产业发展峰会”上介绍，中国移动计划今年建设50万个TD-LTE基站，建成全球最大4G网络，目前已建设40万个基站，服务超过300个城市。

终端是中国移动发展TD-LTE的另一着力点。李正茂介绍，TD-LTE终端出货量已有1890万部，款式超过300种，价格最低的已低至五六百元人民币，有利于吸引用户购买。其中中国移动推出的自主品牌M811价格为999元，李正茂指该款手机供不应求。

当日，中国电信在南京4G正式放号。上个月获得混合组网试验许可后，中国电信和中国联通终于可以大规模推出4G手机服务，这也加剧了4G市场竞争。

李正茂表示，中国今年计划发展4G用户5000万户，明年(2015年)底达到1.5亿户，2016年底达到2.5亿户。

至今年年中，中国移动已发展4G用户1000万户，下半年需要发展4000万用户才能完成目标。市场人士认为，这是一个巨大的挑战。

中国电信首发4G新号段

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:04:02 +0000

昨天，中国电信宣布在国内首批16个城市开放4G手机服务，同时多款中国电信的4G手机将同步上市。中国电信成为去年年底工信部发放4G牌照以来，首家发售新4G号段的电信运营商，这也标志着4G混合组网试验在16个城市正式开始。

上个月，中国电信获批在上海、西安、成都、杭州、武汉、南京、济南、合肥、石家庄、海口、郑州、重庆、深圳、南昌、南宁、兰州等16个城市进行4G混合组网试验。而此次，中国电信也面向这16个城市的用户开放了4G手机业务。

据了解，中国电信为4G手机服务新增了以177开头的4G专用号段。以上城市的中国电信老用户，可以不换号购买新4G手机和4G手机卡，使用4G服务，也可不换手机不换号升级为4G套餐。

中国电信表示，由于4G手机同时兼容3G和2G网络，用户办理4G手机套餐后，可在有4G网络的城市使用4G，也可在没有4G网络的地方使用3G及2G。

国内首个商业测试网络航班试飞：人均网速2M

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:03:48 +0000

在三万英尺的高空用微信和朋友聊天、浏览网页，还看了半场篮球直播比赛……这样的情景出现在昨日东航的国内首个通信卫星宽带空地互联商业航班MU5101上。

记者昨日在该航班上体验发现，浏览微博、网页，通过微信与朋友交流都可轻松实现，而观看视频则相对而言速度有时较慢。昨日经过测试，机上80名试用者的人均网速为2M左右。

有人机上看了篮球直播

在昨日的东航MU5101航班上，6岁的茅轩玮小朋友独自乘坐飞机前往北京准备和妈妈一起过暑假，“妈妈，我很乖的，你放心吧。”她还在飞机上与远在北京的妈妈进行了网络视频通话。

昨日该航班上午8点准时起飞，一刻钟后，飞机爬升到约3000米高度时，网络便可以开始使用。记者马上打开笔记本电脑和iPad连接机上的无线热点，输入验证码后连接成功。记者体验发现，在iPad 上与朋友微信聊天、浏览网页都能轻松实现，有名体验者还在飞机上看起了篮球比赛的视频直播。

在网上浏览网页，信息互动都可以畅通无阻。但要淘宝购物，速度比较慢。记者体验的航班上，有80人同时上网，大家同时打开视频就容易“卡壳”。工作人员告诉记者，目前机上能够满足40-50人同时观看视频的需求。

体验网络的旅客林先生说：“过去的航班是与外界隔绝的，现在可以上网了，以后坐飞机除了睡觉也能有其他事情可做了。”据了解，昨日东航MU5101航班数据通讯能够实现的理论通讯速度为50兆，但由于在信号传输过程中受到损耗等多种因素影响，因此实际卫星与飞机间通信的最大带宽为32兆。

遇颠簸网络会自动切断

昨天大家在飞机上上网的兴奋约在8时50分时被短暂打断。“好像没有信号了，网络信号没有了。”体验者几乎同时发现网络中断了。这时技术人员解释道，为保障旅客及飞机飞行安全，当飞机遇到气流出现严重颠簸，或者出现继续提供网络服务可能影响飞行及通讯安全的其他情况时，网络会自动切断。“刚刚有颠簸，过一会儿会自动恢复。”技术人员说道。果然，没一会儿重新有了网络，不过有点麻烦的是，需要再次输入验证码登录。

记者昨日还遇到一个小尴尬，由于首次使用一个iPad登录微信，登录被要求需要填写手机收到的验证码，但网络航班依然无法使用手机。为什么无法使用手机呢？东航转型办公室副主任张弛说，手机有可能发射没有经过认证的通讯信号，安全性还不明确。

能免费多久暂无定论

外航人士认为，长途航班WiFi 服务更有商业价值。但在东航相关负责人看来，国际航班外籍旅客多，他们在机上更喜欢看书或休息。而我国本土航线网络需求更大，国内乘客更喜欢“人网合一”。以京沪线为例，日运输量可达五六千人，比远程国际航线日载客量几百人更有市场潜力。因此旅客付费可能不会成为主要盈利点。因此，在人口最多、增长最快的全球第二大民航市场，空中上网面向大众可能会获得更大价值。

“免费”能够持续多久？相关人员表示，目前还无定论。据了解，在飞机上实现空地互联服务成本较昂贵，远高于地面互联网服务的成本。记者采访了解到，改装一架飞机的成本在数十万美元。同时，东航租用流量的成本也不低。

不过航班上网总体来说是发展方向，在具备空地互联功能的航班上，无人陪伴的儿童可以实现与地面亲人的实时互动。如果遇到突发情况，例如高空出现紧急需要救护的病人，工作人员可以及时与地面医疗单位进行空地视频会诊。

目前，东航公司已改装了两架空客A330飞机。东航WiFi航班商业试飞将持续到今年9月30日，在这期间，旅客上网是免费的。在试飞测试完成后，这架飞机仍将出现在京沪航线向旅客提供上网服务，但航班号并不确定。东航相关人士还强调，测试期间网络并不会向所有机上旅客开放，如果300多名旅客同时上网，机上服务质量可能会受影响。近期每个班次有数十名旅客可免费上网，逐步增加开放的范围。根据计划，今年9月起，东航陆续引进的20架波音B777型飞机将全部具备空中互联网服务的软硬件要求。

车联网推广提速完善行业标准接轨国际惯例

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:03:29 +0000

近期，大众进口汽车正式在中国推出车联网服务。记者获悉，该技术主要针对行车安全性和舒适性进行优化，最长免费试用期将达到4年，搭载于多款进口车型上。

实际上，包括上汽、北汽在内的多个国内大型集团都已经开始或酝酿发力车联网业务。随着互联网技术的进步，如何将其嫁接至汽车一直是业内探寻的话题，然而目前，推动车辆网产业的快速发展，不仅要解决安全问题，而且还要完善各项标准，如“社团标准”等。

“社团标准”是国际通行的做法，美国和日本都有相对成熟的SAE(SocietyofAutomotiveEn－gineers机动车工程师学会 )标准，从技术层面推动这一行业的发展。日前，中国汽车工程学会发起成立了 “车联网产业技术创新联盟”，该联盟已经开始着手完善相关标准制定，2015年有望推出相关行业标准。

车企关注车联网应用服务

日前，大众进口车推出车联网服务，针对行车安全性和舒适性进行优化，最长可免费使用4年。据悉，大众车联网技术将搭载于进口途观、甲壳虫、尚酷、高尔夫R高性能运动敞篷轿车、夏朗等多款大众进口车型，推出“出行助手”、“超速提醒”等在线服务。

实际上，国内车企和互联网企业在车联网方面的合作早已启动，并已经成为博得消费者芳心的重要手段。中国汽车工程学会理事长付于武向《每日经济新闻》记者表示，据他了解，很多年轻的车主更看重车联网技术应用，“比如购买荣威350的车主，有50%是奔着车联网技术”。

此外，互联网企业也计划导入相关研发。比如，百度计划从软件层面探索车联网技术。据百度相关负责人介绍，百度将通过开发一款名为carnet的车载智能平台，将用户的手机与车载系统结合。

7月30日发布的《2014中国汽车产业发展报告》，首次将“第三次工业革命”作为贯穿始终的主题，而“车联网”是其中重点的命题。

付于武向《每日经济新闻》记者表示：“未来新技术将从产品、生产及商业模式等各个方面对汽车产业进行颠覆性的变革，特别是受到全球关注的车联网，将改变汽车本身的属性，塑造全新的汽车生态，这对谋求由大转强的中国汽车产业而言，是一个全新的机会。”

行业标准亟待完善

然而，车联网的发展并不是一路坦途。此前有报道称，有安全技术专家现场演示了特斯拉(260.31, 0.35, 0.13%)应用程序的系统漏洞，利用电脑展示了对特斯拉远程开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作。这也引发了人们对于“联网车”、智能汽车等新生事物潜在的系统安全和信息安全的恐慌。

有专家表示，目前智能汽车安全的检验检测标准还是一块空白，确实应当未雨绸缪。

不仅如此，在车联网领域，标准不完善也成为阻碍其发展的一块绊脚石。为此，中国汽车工程学会发起成立了“车联网产业技术创新联盟”。付于武向《每日经济新闻》记者介绍说：“联盟以汽车企业为主，有科研院所、移动运营商、软硬件厂商等多方力量参与。”

中国汽车工程学会副秘书长葛松林向《每日经济新闻》记者表示：“为推出标准和技术规范，车联网产业技术创新联盟专门成立了6个工作小组，分别负责制定对硬件、终端、平台、软件和通信协议等各个方面不同的技术规范和标准。”

车联网产业技术创新联盟已经开始着手完善相关标准制定。葛松林向记者介绍，“目前我国只有国家标准、行业标准以及企业标准，我们建议在国家标准和行业标准之间增加一个社团标准。”

目前这项标准制动工作已经启动。葛松林透露：“2015年，可能会推行三到五个相对成熟的关于终端硬件新协议，以及平台与平台之间的技术规范标准方面的初步文件。”

工信部批准首款多人通话牌照巴士在线推“麦克”

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:03:09 +0000

针对日益兴起的免费电话需求，虚拟运营商巴士在线宣布推出“麦克”，这是获工信部批准的国内首款拥有多人语音牌照的移动应用，也意味着一款完全免费的可支持好多人同时语音或视频的夸张级应用应运而生，

可实现免费多人电话会议

据悉，作为巴士在线移动虚拟运营战略协同产品之一的麦克，目前已获得工信部批准的国内首款拥有多人语音牌照，实际也是一种IM产品，但与微信通话方式以发送语音包的方式不同，可实现免费的VOIP通信服务，可以让用户免费通信。而且，微信只能是先一对一留言式对话，而巴士在线的麦克可实现多人同时语音通话。

相比其他的网络电话，除了免费，麦克的独门秘笈就是其电话会议能力。注册后用户可以进行好友间免费的一对一高清通话；语音通话模式下，可以拉进3个以上的好友，目前版本最多支持24个人的同时通话，小型电话会议不在话下；视频通话模式下，目前版本最多可支持4人同时进行。经多轮内测及公测，通话效果清晰流畅。

麦克仅有一项花费，即流量费用。而巴士在线推出的通信流量费用，相比较于其它运营商也更为低廉。对于有WIFI或包月的用户来说，费用几乎为零。麦克还有一个更大的优势即节省流量，相较于其它移动通信软件，麦克在语音通话和视频通话上所用的流量更少。

同时有即时通信及社交分享功能

除免费电话会议外，麦克的即时通信及社交分享也带有更多视频级应用的范儿。例如麦圈分享可以是图文还可以是图说，分享图片可以配上语音信息，还可以是短视频分享，这就让圈子分享可以文字、声音、视频齐上阵。

日前，麦克最新1.6.3版本，更多暖心设计值得尝试。比如主导航页面的直接电话发起按键，电话会议、聊天更为便捷；锁屏下音视频电话直接滑动接听；离线状态下漏接来电登录后显示； WiFi环境以外通话可显示流量记录，让用户掌控自己的流量使用量……。

据悉，这些种种设计都围绕一个宗旨，打通移动通信与互联网的界限，让电话通信与即时通信无缝融合，这将带给用户更畅快的移动互联体验。现阶段，麦克官方微博正在大派福利，下载麦克即有机会赢取iphone5s、现金红包还有iPad mini2等大奖。

差异化发展的逆袭之路

在既有的即时通信应用领域，巨无霸的微信、虎视眈眈的来往、易信，还有数不清的移动应用壮志未酬。

据悉，巴士在线主要是希望麦克以独到的视频级应用的前瞻性切入市场，凭借巴士在线独有的公交及媒体资源，在打造覆盖On-Bus到Off-Bus的移动生态圈中，寻找着场景应用中服务细分化，最终实现人与人、人与网络、人与服务的连接。这也让巴士在线在30几家虚拟运营商中的差异化发展之路尤显不同。

中兴计划于2015年推出首款5G移动设备原型

admin_jd — Tue, 14 Oct 2014 06:02:51 +0000

据乌兹别克斯坦《报纸报》9月2日消息，中兴通讯将在2015年推出首款5G移动设备原型。

中兴通讯计划同时进行对5G网络的检测和调整，与其他生产商、手机运营商保持一致，建立5G网络的普遍标准。

据ISH数据表明，在LTE设备供应量方面，中兴通讯一直跻身前三并占有世界17.9%的销售市场。中国移动通信集团公司在构建4G网络方面信任中兴，几乎26%的相关设备由中兴提供。此外，中兴通讯还在一些地区性竞标中获胜。中兴在世界范围内同VimpelCom、KPN、Telenor和其他公司的合作也推动了自身的发展。同时，中兴参与研发的LD-LTE技术被广泛运用。目前，有来自40个国家的66个运营商使用试验和商业TD-LTE技术。2013年底中兴获得近150个LTE设备的供应合同。

据战略咨询机构Strategy Analytics分析，2013年全世界使用LTE网络的手机用户达2.38亿，2018年这个数字将超过20亿。